Back هوكر سايدلي بيه.1127 Arabic Hawker Siddeley P.1127 Czech Hawker P.1127 German Hawker Siddeley P.1127 English Hawker Siddeley P.1127 Spanish هاوکر سیدلی پی.۱۱۲۷ Persian Hawker P.1127 Italian ホーカー・シドレー P.1127 Japanese Hawker P.1127 Polish Hawker Siddeley P.1127 Russian
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Hawker Siddeley P.1127
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 Hawker P. 1127 lors d'un décollage en vertical (1962). | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Bristol Aeroplane Company
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|---|---|
| Rôle | Chasseur-bombardier |
| Statut | Prototype |
| Premier vol | |
| Nombre construits | • six P.1127 • neuf Kestrels |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Bristol Siddeley Pegasus 5 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turboréacteur |
| Poussée unitaire | 67 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 6,99 m |
| Longueur | 12,95 m |
| Hauteur | 3,28 m |
| Masses | |
| À vide | 4 445 kg |
| Avec armement | 6 580 kg |
| Maximale | 7 700 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 1 142 km/h |
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Le Hawker Siddeley P.1127 et le Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 sont des prototypes d'avion chasseur-bombardier produits par la Bristol Aeroplane Company en 1957. Il s'agit du premier aéronef à voilure fixe à être doté d'une capacité de décollage et atterrissage verticaux (ADAV) et ainsi à expérimenter la technique de la poussée vectorielle.